Revisão da CG 160: a tabela oficial, o custo de cada parada e a regra da garantia
A tabela oficial da CG 160 parada por parada, com preços datados, a tolerância da garantia e a regra do CDC para revisar fora da concessionária.
Publicado Atualizado Manutenção
9 min de leituraPor Sergio Arantes
A revisão da CG 160 tem tabela oficial, com intervalo e preço impressos. Mesmo assim, quem pesquisa o assunto encontra duas coisas: o PDF cru da concessionária ou um número redondo, sem fonte e sem data. Esta ficha junta o que anda separado: a tabela explicada parada por parada, o custo real datado e a regra da garantia.
É a ficha que eu queria ter quando comprei a minha primeira moto. Ela inaugura um formato da casa, a Ficha de revisão da Tabela viva: cada modelo ganha a sua, sempre com as mesmas seções e com preço datado.
O que se leva: a CG 160 revisa aos 1.000 km e depois a cada 6.000 km, num ciclo detalhado até os 36.000 km (Motoparts, Recife, 31/07/2025). Nas revisões de garantia vale km ou tempo, o que vencer primeiro, com tolerância de ±10% (manual do proprietário Honda). As duas primeiras paradas custam R$ 165,59 cada, com mão de obra grátis (Motoparts, Recife, 31/07/2025). A mais cara, a dos 36.000 km, sai por R$ 588,09 (Motoparts, Recife, 31/07/2025). Revisar fora da concessionária não cancela a garantia automaticamente: pelo CDC, o fabricante precisa provar nexo causal (ND Mais, 30/07/2026). Guarde nota fiscal e use peças homologadas.
A CG 160 em 2026: a ficha rápida
A linha 2026 da CG 160 chegou em setembro de 2025, na 10ª geração, em quatro versões (A Gazeta, 09/09/2025; Motociclismo Online, 01/09/2025). O motor de 162,7 cm³ tem cinco marchas (A Gazeta). Potência por combustível e os detalhes da versão Start ficam com a ficha técnica oficial [conferir na ficha Honda].
| Versão | Freio | Preço de lançamento (SP, set/2025) |
|---|---|---|
| Start | CBS | R$ 16.770 |
| Cargo | CBS | R$ 17.780 |
| Fan | CBS | R$ 18.350 |
| Titan | ABS | R$ 19.910 |
Fonte: A Gazeta, 09/09/2025; Motociclismo Online, 01/09/2025. Preços de lançamento em São Paulo; a etiqueta na sua praça pode ser outra. CBS é o freio combinado; ABS, o sistema antitravamento.
Capacidade do tanque e freio traseiro da Titan ficam fora desta ficha por enquanto: as fontes divergem. Divergência aqui vira pendência declarada, não afirmação.
A tabela oficial, parada por parada
São sete paradas: a primeira aos 1.000 km e as demais a cada 6.000 km, até os 36.000 km. Os valores abaixo são os impressos numa tabela real de rede, com validade declarada até 31/07/2025 (Motoparts, Recife). É um exemplo de praça, não uma tabela nacional: os números variam por região e por data, e esta edição já venceu. Use a coluna de totais como referência de grandeza e confira a tabela vigente no balcão.
Todos os valores a seguir: Motoparts, Recife, tabela com validade até 31/07/2025. Neste texto, o rótulo curto "(Motoparts, Recife, 31/07/2025)" sempre se refere a ela.
| Parada | O que a tabela lista pra troca | Peças | Mão de obra | Total |
|---|---|---|---|---|
| 1.000 km | Óleo genuíno, óleo de corrente, arruela do dreno, junta de cabeçote e anéis (3x) | R$ 165,59 | Grátis | R$ 165,59 |
| 6.000 km | A mesma lista da primeira parada | R$ 165,59 | Grátis | R$ 165,59 |
| 12.000 km | Entram filtro de combustível, vela e junta da tampa direita | R$ 238,51 | R$ 220,00 | R$ 458,51 |
| 18.000 km | A mesma lista dos 12.000 km | R$ 238,51 | R$ 220,00 | R$ 458,51 |
| 24.000 km | Entram anéis (2x) e óleo ATF | R$ 345,25 | R$ 220,00 | R$ 565,25 |
| 30.000 km | A parada mais enxuta do ciclo | R$ 165,59 | R$ 220,00 | R$ 385,59 |
| 36.000 km | A mais completa da tabela | R$ 368,09 | R$ 220,00 | R$ 588,09 |
Fonte: tabela de revisões da rede Honda impressa pela Motoparts, Recife, 31/07/2025. Exemplo real de rede; valores variam por região e por data.
Na tabela, a mão de obra das duas primeiras paradas aparece zerada. A regra por trás vem do manual Honda: mão de obra grátis na 1ª e na 2ª revisões, desde que feitas na rede autorizada e dentro da janela (manual do proprietário, cód. D2203). Já a linha impressa de verdade na tabela é outra: "óleo grátis em revisões a partir da 3ª revisão". Antes de contar com ela, confirme no balcão se a cortesia vale na sua concessionária. A tabela também lista graxa Pro Honda entre os itens do ciclo.
Somadas, as sete paradas fecham em R$ 2.787,13 (Motoparts, Recife, 31/07/2025). Pra efeito de comparação: em junho de 2024, o ciclo até 36.000 km era estimado em cerca de R$ 2.464 (Motonline, 04/06/2024, sobre levantamento da Autoesporte). Preço de revisão se move. É por isso que esta ficha data e localiza cada número.
O que cada parada inclui: troca e inspeção
A tabela de rede lista as trocas: é dela que saem as peças e os valores acima (Motoparts, Recife, 31/07/2025). O checklist de inspeção de cada parada é outra camada: ele vem do manual, item a item [conferir no manual do proprietário].
O padrão das trocas ajuda a planejar o bolso. Óleo do motor e arruela do dreno aparecem nas sete paradas, e esse é o serviço que mais vale aprender: o passo a passo está no guia de como trocar o óleo da moto. Já a corrente não tem linha de troca na tabela. Limpeza e lubrificação rodam por sua conta entre as paradas, pelos sinais e não pelo calendário: o método está no guia de lubrificação da corrente.
A janela da garantia: a parte que ninguém publica
As revisões de garantia da CG 160 têm janela declarada de ±10%: a primeira vale de 900 a 1.100 km e a segunda, de 5.400 a 6.600 km (manual do proprietário Honda, cód. D2203). Valem também por tempo, 6 meses e 12 meses da compra, o que ocorrer primeiro.
A mão de obra grátis dessas duas paradas tem endereço e prazo: rede autorizada, dentro da janela, com lubrificantes e peças por conta do proprietário (manual do proprietário Honda, cód. D2203).
Isso muda o jogo de quem roda pouco. A moto que não fecha 1.000 km em seis meses revisa pelo calendário, não pelo hodômetro. Anote as duas contas no dia da compra: a quilometragem da janela e a data-limite.
E o prazo total de garantia? Em manual de geração anterior, a Honda declarava 12 meses, já incluindo os 90 dias da garantia legal. Para a linha atual, trate o prazo como pendência: [conferir no manual do proprietário].
Revisar fora da concessionária perde a garantia?
Não automaticamente. Pelo Código de Defesa do Consumidor, a perda exige nexo causal: o fabricante precisa provar que o serviço de fora causou o defeito. Condicionar a garantia à rede autorizada é apontado como prática abusiva, com base nos arts. 26, II, 39, I, e 50 da Lei 8.078/1990 (ND Mais, 30/07/2026). A referência trata de veículos em geral, com exemplo de carro; o CDC não distingue moto de carro nesse ponto. E é entendimento dos órgãos de consumo, não uma promessa de resultado em disputa.
O outro lado precisa entrar na conta: na prática, fabricantes resistem a aceitar revisão feita fora da rede (Motonline, 27/01/2025). Quem escolhe o mecânico de confiança dentro da garantia monta a própria defesa desde o primeiro serviço:
- Nota fiscal de peças e de serviço, sempre.
- Peças homologadas pelo fabricante.
- Intervalos do manual respeitados, sem atraso.
- Tudo arquivado junto do manual, até o fim da garantia.
Uma distinção evita confusão. As regras de janela e prazo valem para as revisões do plano, as paradas da tabela. Manutenção comum, a rotina entre paradas, é outra conversa: essa sempre foi sua.
Itens de desgaste: o que não tem km fixo
Pastilhas, kit relação, bateria e pneus não têm quilometragem de troca na tabela de revisões, e isso não é esquecimento. São itens de desgaste: trocam pelo estado, não pelo hodômetro. O que existe de regra com fonte:
- Pastilhas e lonas de freio: verificação a cada 1.000 km; a troca acontece por desgaste, sem km fixo (Motonline, 08/02/2025).
- Kit relação: sem km fixo de fabricante; a régua é a folga da corrente e a inspeção a cada limpeza e lubrificação (consultor da Riffel, via Lubes em Foco, 02/04/2020). Os sinais de fim de vida do kit estão no guia da corrente, linkado acima. A faixa de quilometragem que circula por aí não tem fonte, então não entra aqui.
- Bateria: passou de quatro anos de uso, trate como zona de troca preventiva (Motonline, 09/02/2018; regra prática do setor, com fonte de 2018).
- Pneus: a régua é o TWI, o indicador de desgaste moldado no fundo do sulco. Chegou nele, trocou. Quilometragem de pneu sem fonte de fabricante não entra nesta ficha.
- Vela: o código difundido no mercado de reposição pra CG 160 é NGK CPR8EA-9 [conferir no manual do proprietário]. A folga do eletrodo também é especificação de manual.
Perguntas frequentes
De quantos em quantos km é a revisão da CG 160?
Aos 1.000 km e depois a cada 6.000 km, num ciclo que a tabela de rede detalha até os 36.000 km (Motoparts, Recife, 31/07/2025). As duas primeiras revisões também vencem por tempo, 6 e 12 meses da compra, o que ocorrer primeiro (manual do proprietário Honda).
Quanto custa cada revisão da CG 160?
De R$ 165,59 nas duas primeiras paradas a R$ 588,09 na dos 36.000 km (Motoparts, Recife, 31/07/2025). A soma das sete revisões fecha em R$ 2.787,13 (Motoparts, Recife, 31/07/2025). São valores de uma tabela real de rede, com data e praça: a sua região pode praticar outros.
O que é feito na revisão dos 1.000 km?
A tabela de rede lista troca de óleo genuíno, óleo de corrente, arruela do dreno, junta de cabeçote e anéis (Motoparts, Recife, 31/07/2025). A mão de obra é grátis e o total fica em R$ 165,59 (Motoparts, Recife, 31/07/2025). O checklist de inspeção da parada vem do manual [conferir no manual do proprietário].
Fazer revisão fora da concessionária perde a garantia?
Não automaticamente: pelo CDC, o fabricante precisa provar que o serviço de fora causou o defeito (arts. 26, II, 39, I, e 50 da Lei 8.078/1990; ND Mais, 30/07/2026). Na prática, fabricantes resistem (Motonline, 27/01/2025). Proteja-se com nota fiscal, peças homologadas e intervalos do manual em dia.
Posso atrasar a revisão? Quanto?
Nas revisões de garantia da CG 160, a tolerância declarada é de ±10%: 900 a 1.100 km na primeira e 5.400 a 6.600 km na segunda (manual do proprietário Honda). O prazo por tempo, 6 e 12 meses, corre em paralelo: vence o que chegar primeiro [conferir no manual do proprietário].
Qual vela vai na CG 160?
NGK CPR8EA-9 é o código difundido no mercado de reposição pra CG 160; confirme no manual antes de comprar [conferir no manual do proprietário]. A folga do eletrodo também é especificação de manual. A troca segue a tabela de revisões do modelo, não o achismo de balcão.
Como usar esta ficha
Esta é a primeira Ficha de revisão da Tabela viva, e o método dela se repete: intervalo oficial, preço com data e praça, regra de garantia com norma. As próximas fichas, como as da Fazer 250 e da Biz 125, herdam este mesmo esqueleto. A ficha vive dentro do manual de manutenção de moto, que organiza a rotina completa, das revisões aos cuidados entre elas.
O custo por parada tem destino prático: jogue os totais na calculadora de custo por km e feche quanto a CG custa por quilômetro rodado, com revisão dentro da conta.
Se a sua concessionária pratica outros valores, é esperado. Use a coluna de totais como referência de grandeza, e a nota fiscal como documento. Quando a tabela de rede mudar, esta página muda junto, com a data nova à vista.
Ficha atualizada em
01/09/2026. Os valores desta ficha são de tabela de rede com praça declarada e validade impressa até 31/07/2025 (Motoparts, Recife); as demais regras têm fonte e data no próprio parágrafo. Compromisso do formato: re-datar os preços a cada atualização e registrar aqui o que mudou. Formato Ficha de revisão, ALFORJE.